記者獲悉，今年頭兩個月的汽車市場呈現出蹺蹺板行情。國產汽車的銷量明顯回暖，進口汽車卻由于多種原因呈現出量價齊跌的走勢。記者近期走訪西安多家進口車4S店、展廳、經銷商處了解到，進口車降價幅度基本可達近3年來最低點。
轎車進口量同比下滑達四成
據海關總署公布的數據，2月汽車進口僅6萬輛，今年1-2月汽車進口量累計16萬輛，同比下滑超過18%，進口金額累計65億美元，同比下降26%。
國內進口車銷售端的數據也不盡如人意。中國進口汽車數據庫的數據顯示，今年1月，我國進口車的銷量同比下滑超過20%，2月則同比下滑了16.6%，1-2月綜合下滑幅度為19%左右。
數據顯示，在進口汽車的三大細分市場中，轎車進口量同比下滑達四成；目前在國內炙手可熱的SUV車型也沒有改變進口量繼續下滑的命運，2月同比下滑兩成；只有MPV連續第二個月增長，但這種車型市場占比太低。進口品牌方面，處于進口車第一陣營的兩個品牌寶馬、奔馳連續兩個月銷量下降，奧迪、路虎、凱迪拉克等也未能擺脫下降趨勢。去年進口量持續走高的Jeep進口量也在2月由增轉降。
進口汽車最高降價30多萬
清明小長假期間，記者走訪了處于進口車第一陣營的兩個品牌寶馬、奔馳的多家4S店了解到，目前，店內進口車降價幅度最大的要降30多萬，最低降價幅度也達6萬多。記者在航天城一家寶馬4S店了解到，以寶馬7系為例，最高降價幅度達到30多萬，寶馬2系為新款進口車，降價幅度較低，算上補貼和各種優惠，也能降到6萬元左右。在浐灞一家奔馳4S店內，記者同樣也了解到，奔馳C級、E級、S級均有降價，其中S級降價最多，達20多萬。寶馬4S店銷售人員稱，以前市民覺得高不可攀的進口汽車，現在也沒有那么難攀了?！皩汃R1、2、3系現在降價完也就20多萬，5系降價完30多萬，購買力還是很旺盛的?！?/p>
西安4S店銷售顯示庫存車并不多
中國汽車流通協會發布的經銷商庫存調查結果顯示，今年1月份，進口品牌庫存系數為2.01，高于警戒線，2月份這一數字來到了4.79，再創歷史新高。西安市場的進口車庫存情況如何？
記者昨天又走訪了奧迪、路虎兩個品牌4S店了解到，雖然進口車都在降價促銷，但店內的庫存車并不多。有些配置、個別顏色的現車都沒有，均需要提前預訂?！艾F在購買進口車的車主都會在意生產日期，一般時間太久的汽車都不會要，所以店內并沒有庫存車，降價歸降價，庫存歸庫存?！币晃唤哟浾叩匿N售員說道。
經濟增速放緩消費熱情降低
有進口車商稱，進口車在中國遭遇寒冬既在情理之中，又在意料之外。比如越來越多進口車與國內汽車廠家聯姻，使得進口車不再那么神秘。中國經濟增速放緩以及高壓反腐，降低了豪華進口車的消費熱情，這是能預料到的。
文圖 本報記者 宜茜
